프랑스

프랑스의 자전거 이용현황

• 서유럽중 저조한 자전거 이용율을 가진 국가
• 파리의 경우 옛건물의 보존 문제로 도로폭이 협소하여 자전거 이용에 불리

프랑스의 자전거 정책

• 환경문제, 교통문제가 심각해짐에 따라 자전거 이용의 필요성을 깨닫고 자전거 활성화 계획(Le Plan Velo)을 적극적으로 추진중(자전거도로 확장 공사 시행)
• 잦은 대중교통수단 파업과 파업장기화로 인해 발이 묶인 시민들이 자전거에 관심을 집중함으로써 자전거 이용이 더욱 가속화
• 공용자전거 무인대여시스템 : 밸리브(Velib)
  • JC데코에서 자전거제조, 관리, 운영비 부담 → 연회비징수와 공공간판 사용권 부여
  • 현재 750개소 설치(1만대 규모) → 1,500개소(2만대 규모) 확대 추진중

자전거도로 유형

• 도로폭이 협소한 기존 도심부는 자동차겸용도로(버스전용) 설치
• 도로폭의 여유가 있는 구간은 자전거전용도로 설치
• 버스전용차로 하나와 일반차로 하나만을 남겨두고 도로중앙에 보행자도로와 자전거도로 설치

버스전용차로형 자전거도로

• 버스전용차로를 버스, 택시, 자전거가 함께 사용
• 자전거가 함께 통행할 수 있도록 차로폭을 넓게 시공
• 연석 또는 노면표시로 분리

트램(노면전차(T3))

• 기존 자동차도로를 축소하여 트램(2006년 12월 개통, 7.9km, 17개 정거장)과 자전거도로 설치

자전거 횡단로

• 유색포장 등으로 구분하지 않고 노면표시로 구분

밸리브(Velib)

• JC Decaux(옥외광고업체)에서 설치·관리비용 부담
• 이용료 : 7유로/2시간(30분무료-30분1유로-30분2유로-30분4유로), 보증금 :150유로
• 최근 10만대/일 이용(자전거 무게 20kg)
• 설치국가 : 룩셈부르크, 스페인, 벨기에, 오스트리아
• 문제점 : 이용 미숙자 및 반납장소 초과에 대한 배려

밸리브(Velib) 국내도입 추진 현황

• J대전 유성구 시범운행 예정(3개월) - 20대 시범운영하여 최대 5,000대까지 확대할 계획
• 서울시 강남구는 역세권 20곳(800여대) 운행할 방침
• 서울시 2008년초 민간제안 공모 실시 후 시범운행 - 자전거 8만2,400대 도입 계획

기타 자전거 관련시설과 이용자