1-1. 창원~김해~밀양 고속도로 노선 연장

□ 필 요 성

❍ 대구·경남지역 산업단지, 가덕도신공항, 진해신항 등 접근성 향상 도모

❍ 부산신항 제2배후도로와 연계, 중부내륙과 신공항간 접근성 향상

□ 사업개요

구 분	당 초	변 경(노선연장)	비 고
시·종점	밀양 ~ 김해	밀양 ~ 김해 ~ 창원	시점 변경
위 치	남밀양IC ~ 진례IC	남밀양IC~진례IC~창원IC	노선 연장
사 업 량	L=18.8km	L=24.7km	증)L=5.9km
사 업 비	14,965억원	18,246억원	증)3,281억원
사업기간	‘22. ~□32.	-	-

※김해~밀양 고속도로 : 제2차 국가도로망종합계획(‘21~‘30년), 제2차 고속도로 건설계획(‘21~’25) 반영

□ 추진상황

❍ ‘08. 06. : 비음산터널 사업제안서 제출(민간투자사업자→경남도)

❍ ‘08. ~ ’21. : 창원시 사업추진 반대로 사업 지연

❍ ‘17. 01. : 제1차 고속도로 5개년(’16~‘20)계획 고시

❍ ‘20. 02. : 예비타당성조사 신청(국토부→기재부)

❍ ‘20. 07. : 예비타당성조사 실시(기재부,KDI)

❍ ‘21. 09. : 김해~밀양 고속도로 노선 연장(안) 의견 조회(경남도→지자체)    ❍ ‘21. 12. : 김해~밀양 고속도로 예비타당성조사 철회

▸경제성(B/C)이 저조하여 예비타당성 통과 애로

❍ ‘22. 02. : 밀양~김해~창원 고속도로 노선 연장(안) 반영을 위한

공동 대응 MOU체결(경남도, 김해시, 창원시, 밀양시)

❍ ‘22. 06. : 대통령 공약사업 반영을 위한 경상남도 7대과제 선정

❍ ‘22. 07. : 국토교통부 방문 건의

❍ ‘22. 08. ~ : 국토교통부, 국회 방문 건의(경상남도)

❍ ‘22.  9. ~11. : 지역국회의원 사업설명 및 건의

❍ ‘22. 11. : 도로사업 타당성조사 용역 시행(경남도)

❍ ‘23. 03. : 지역국회의원 및 국토교통부 방문 건의

※ 경상남도 :‘25년 제2차 국가도로망종합계획 수정(안) 반영 건의

❍ ’23. 11. : 도로사업 타당성조사 용역 추진 중(수요예측조사 및 B/C분석 중)

❍ ‘24.  5. : 김해~밀양 고속도로 예타대상 확정 및 예타 추진 중     (추정B/C 0.6 )

□ 향후계획

❍ 제2차 국가도로망종합계획 및 고속도로건설계획 수정(안)에 반영될 수 있도록 관련 지자체(경남도·창원·밀양)와 지속적으로 공동대응

□ 위 치 도 (노선도)