인 사 말 씀
여러분, 반갑습니다. 

먼저, 『김해시 도시철도 사전타당성조사 용역 중간
보고회』에 참석해 주셔서 감사드립니다. 

작년, 5월 국토부에서 김해시 도시철도 3개 노선이 
포함된 ‘경상남도 도시철도망 구축계획’이 
확정 고시가 되었습니다.

이에 대한 후속 조치로 우리시에서는,
기획재정부 예비타당성조사 신청 가능성 여부를 
판단하기 위해 김해시 도시철도 1호선, 2호선과 
1․2호선 병합노선에 대한 우선 순위 검토, 
최적 1개 노선 선정에 관한 용역을 추진하고 있습니다.

오늘은 용역의 진행 상황을 확인하고 점검하는 
자리입니다. 각 분야 전문가들이 모이신 만큼
고견을 나누어 주실 것을 부탁드립니다.
우리시는 부산김해경전철과 개통을 앞두고 있는 
부전-마산 복선전철을 연결하고,
원도심과 장유지역을 유기적으로 연결하는
대중교통체계를 다각적으로 고민하고 있습니다.
그 방법의 하나로 탄소중립을 위한 친환경 대중교통
수단인 트램 도입을 장기목표로 추진하고 있습니다.
 
하지만 향후 16년간 매년 500억 원 이상 발생하는 
경전철 비용 보존은 시 재정에 큰 부담이 되고 있고,
부산, 대전, 제주, 울산, 창원, 수원, 많은 도시에서 
사업비 증가로 트램사업 추진에 어려움을 겪고 있습니다.

미래지향적 도시철도망 구축을 적극적으로 추진하되,
더 면밀하고 정확한 교통수요 예측, 경제성 분석, 
재무성 분석 및 종합평가를 철저히 해서 
사업 추진 여부와 시기를 결정해야 할 것입니다.

오늘 중간보고회에서 나온 의견들을 잘 수렴하고, 
보다 정확한 분석을 통해 우리시 실정에 부합하는
용역 결과가 도출되었으면 합니다. 감사합니다.