1. 일반사항

Q1 귀하의 성별은 어떻게 됩니까?

• 남성44.64%
• 여성55.36%

Q2 귀하의 직업을 선택해 주세요.

• 학생25.61%
• 주부5.19%
• 직장인56.4%
• 자영업1.73%
• 무직5.54%
• 기타5.54%

Q3 현재 거주지역 또는 사업장 소재지를 선택해 주십시오

• 진영읍5.54%
• 주촌면5.19%
• 진례면0.35%
• 한림면0.69%
• 생림면0.0%
• 상동면0.35%
• 대동면0.0%
• 동상동0.69%
• 회현동0.69%
• 부원동3.11%
• 내외동14.88%
• 북부동13.15%
• 칠산서부동1.73%
• 활천동6.92%
• 삼안동7.96%
• 불암동1.73%
• 장유1동7.61%
• 장유2동3.81%
• 장유3동14.53%
• 부산시6.23%
• 창원시2.42%
• 기타지역2.42%

Q4 귀하의 연령대는 다음 중 어디에 해당됩니까?

• 10대8.65%
• 20대34.95%
• 30대24.22%
• 40대16.61%
• 50대13.49%
• 60대1.38%
• 70대 이상0.69%

Q5 귀하 또는 귀하의 가구에 차량 보유 현황은?

• 없다35.64%
• 있다64.36%

Q6 시내버스 이용 목적은 무엇인가요?

• 출퇴근47.06%
• 등하교(등하원)16.61%
• 쇼핑0.69%
• 업무·출장4.15%
• 여가·친교15.57%
• 병원진료3.11%
• 기타12.8%

Q7 시내버스 일주일간 이용 빈도는?(편도기준)

• 이용안함2.08%
• 주1~2회23.88%
• 주3~4회22.84%
• 주5~6회21.45%
• 주7~8회5.54%
• 거의 매일24.22%

Q8 시내버스 이용하는 이유는 무엇인가요?

• 승용차가 없어서(또는 운전을 잘 못 해서)47.75%
• 경제적 이유(비용이 저렴해서)15.57%
• 자가용보다 편리해서4.15%
• 자가용 이용시 불편함(주차문제, 교통혼잡, 운전애로 등)27.34%
• 기타 이유5.19%

2. 버스 접근성 및 환승 문제

Q9 버스정류장 접근시 이용하는 수단은?

• 도보96.89%
• 자전거0.69%
• PM(전동킥보드)0.0%
• 택시1.04%
• 승용차0.69%
• 오토바이0.0%
• 기타0.69%

Q10 집(출발지)에서 버스정류장까지 이동시간은?

• 5분 이하40.83%
• 5분~10분45.33%
• 11분~20분10.03%
• 21분~30분1.38%
• 30분 초과2.42%

Q11 버스를 타실 때 정류장에서 평균 대기시간(기다리는 시간)은?

• 5분 이하4.5%
• 5분~10분33.56%
• 11분~20분37.72%
• 21분~30분19.38%
• 31분~60분4.5%
• 60분 초과0.35%

Q12 대중교통 이용시 평균 환승횟수는?

• 0회(없음)19.72%
• 1회53.98%
• 2회18.69%
• 3회5.88%
• 4회 이상1.73%

Q13 환승시 평균 대기 시간은?

• 5분 이하5.54%
• 5분~10분25.95%
• 11분~20분44.29%
• 21분~30분16.26%
• 31분~60분7.96%
• 60분 초과0.0%

Q14 시내버스 환승시 주로 이용하는 환승교통수단 조합은?

• 김해버스-김해버스31.83%
• 김해버스-부산버스20.07%
• 김해버스-창원버스14.19%
• 김해버스-경전철22.84%
• 김해버스-도시철도(지하철)8.65%
• 김해버스-마을버스0.35%
• 부산버스-도시철도(지하철)2.08%

Q15 환승시 가장 불편한 점은?

• 없음11.42%
• 노선부족33.91%
• 승강장 이용 불편1.38%
• 버스정보(BIT) 안내 부족3.11%
• 환승요금5.54%
• 긴 대기시간40.83%
• 기타3.81%

Q16 시내버스 서비스 개선 우선 순위를 2개 이내로 고르시오.

• 배차간격38.98%
• 난폭운전9.65%
• 불친절7.47%
• 노선부족22.77%
• 환승불편2.91%
• 차량소음4.74%
• 노선정보2.55%
• 차내혼잡5.65%
• 청소불량0.73%
• 정류장 접근성2.0%
• 무정차 운행2.55%

Q17 시내버스 정류장 개선 우선 순위를 2개 이내로 고르시오.

• 버스정류장 주변 불법주정차31.44%
• 버스정류장 가까이 정차하지 않아 안전사고 위험이 높은 정류장17.44%
• 입간판 등 장애물로 탑승대기자 식별이 어려운 정류장12.17%
• 버스가 동시에 도착하는 대수가 많아 혼잡한 정류장19.88%
• 버스정차공간(버스베이)가 없거나 짧고 폭이 좁아 불편한 정류장19.07%

3. 시내버스 준공영제 관한 사항

Q18 귀하께서는 서울, 부산, 창원 등에서 이미 시행하고 있는 시내버스 준공영제에 대해서 알고 있습니까?

• 매우 그렇다25.61%
• 그렇다24.91%
• 보통이다12.8%
• 그렇지 않다16.61%
• 전혀 그렇지 않다20.07%

Q19 김해시의 시내버스 준공영제 추진에 대해서 어떻게 생각하십니까?

• 찬성(☞3번 문항으로 가세요)91.35%
• 반대(☞4번 문항으로 가세요)8.65%

Q20 (1번 문항에 “찬성”으로 답변한 분에 한함) 귀하께서 시내버스 준공영제 추진에 찬성하는 이유는 무엇인가요?

• 이용자 중심의 노선 개편이 가능하므로16.96%
• 대중교통이 열악한 지역에 안정적인 버스 서비스 공급이 가능하므로21.11%
• 버스업체 운수종사자의 근로여건이 개선될 수 있으므로14.53%
• 버스업체의 도산 방지로 안정적인 버스 서비스 공급이 가능하므로4.84%
• 버스업체 운수종사자의 불친철, 난폭운전 등이 해소될 수 있으므로6.57%
• 버스의 배차간격이 줄어들 것으로 기대하므로27.34%

Q21 (1번 문항에 “반대”로 답변한 분에 한함) 귀하께서 시내버스 준공영제 추진에 반대하는 이유는 무엇인가요?

• 시내버스 재정지원금 증가로 지자체 재정이 악화될 것 같으므로0.69%
• 대중교통이 열악한 지역에 정책노선을 공급해서 재정지원금이 증가될 것 같으므로0.69%
• 준공영제를 도입한 지자체에서도 파업이 발생하며, 서비스도 크게 개선되지 않는 것 같으므로 2.77%
• 버스업체 관리 및 운영에 행정적으로 시스템적으로 과부하가 걸릴 것 같으므로1.04%
• 버스업체 자체적인 해결책 없이 지자체에 의존하는 도덕적 해이가 발생할 것 같으므로3.46%

Q22 장래 김해지역에 어떤 대중교통시스템이 도입, 확충되어야 한다고 생각합니까?(2개 내외 선택)

• 시내버스 준공영제37.5%
• 간선급행버스체계18.36%
• 수요응답형체계9.77%
• 차세대 지능형교통체계(자율주행) 2.93%
• 지하철6.05%
• 경전철12.89%
• 트램(신노면전차)5.66%
• 타고가야(김해시전기자전거)4.1%
• PM(전동킥보드) 0.2%
• 기타2.54%

Q23 다음 중 시내버스의 경쟁력을 높일 수 있는 방안을 2개 이내로 선택해 주세요.

• 버스업계, 운전자의 고객 서비스 마인드 개선 ⇒ 시내버스 준공영제 도입22.08%
• 신속성, 정시성 등 적정 배차간격 확보 ⇒ 중앙버스전용차로제(간선급행버스체계) 도입 24.72%
• 기존 노선체계 개편 및 효율화 방안 검토 ⇒ 중복노선 조정, 간선노선 중심의 무료환승제20.94%
• 대중교통 소외지역 서비스 개선 ⇒ 빅데이터 활용, 수요응답형 소형버스 등 운행13.77%
• 버스 고급화 추진 ⇒ 2층버스, 대용량 굴절버스 등 도입4.34%
• 대중교통 상시 이용자 요금할인제도 도입 ⇒ 정기권제, 마일리지 적립 등14.15%

Q24 김해시 시내버스 서비스와 관련하여 좋은 의견이나 제안이 있으면 작성해 주세요.